ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਸਰਵਾਈਵਲ ਗਾਈਡ: ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ "ਘਾਤਕ" ਨੁਕਸਾਨ ਉਡੀਕ ਰਹੇ ਹਨ?

ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਅਡੈਪਟਰ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਰੈਫਰੈਂਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, PCB ਵਿਛਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਪਰ ਜਿਸਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਬੇਅੰਤ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।.

ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ "ਘਾਤਕ" ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਜਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਘਬਰਾਓ ਨਾ - ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਲੜ ਰਹੇ ਹੋ।.

🔌 ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ 1: ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ EMC ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਅੰਤ "ਸੀਸਾ"

ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਦੂਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਵ੍ਹੈਕ-ਏ-ਮੋਲ ਦੀ ਖੇਡ ਵਾਂਗ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਈਐਮਆਈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ) ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡੀਬੱਗਿੰਗ।.

• ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਅਤੇ EMI ਵਿਚਕਾਰ ਡੈੱਡਲਾਕ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਮਿਆਰੀ ਹੱਲ Y ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਘੱਟ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ EMC ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ EMI ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ Y ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਰਜੀਵੀ ਕੈਪੇਸੀਟੈਂਸ ਵਿਚਕਾਰ ਉਛਾਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਸਵੀਟ ਸਪਾਟ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।.

• ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਿਕਾਸ ਮਾਰਜਿਨ ਜੋ OCD ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸਿਰਫ਼ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਿਕਾਸ ਮਾਰਜਿਨ 5dB ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਹੈਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।.

💻 ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ 2: "ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ" ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਸੀਹੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਅੱਜ ਦੇ ਪਾਵਰ ਅਡੈਪਟਰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚਾ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਹੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ; ਉਹ ਛੋਟੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ "ਗੱਲਬਾਤ" ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਫ਼ੋਨਾਂ, ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।.

• ਭੜਕਾਊ "ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ": ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੀਬੂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸੰਚਾਰ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਡੇਟਾ ਪੈਕੇਟ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ, ਵੇਵਫਾਰਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੁੱਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।.

• ਪਾਵਰ ਡਾਊਨਗ੍ਰੇਡ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦਾ "ਟ੍ਰੇਨ ਬਰਬਾਦੀ": ਮਲਟੀ-ਪੋਰਟ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਰੀਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਡਾਊਨਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਸਮਾਂ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ NTC (ਥਰਮਿਸਟਰ) ਥਰਮਲ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਤਰਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਓਵਰ-ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰੇਗਾ।.

⚙️ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ 3: ਹਾਰਡਵੇਅਰ-ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਿਨਰਜੀ ਵਿੱਚ "ਐਜ ਬੱਗ"

ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਰਟ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ।.

• UI ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ "ਟੈਂਪਰ ਟੈਂਟ੍ਰਮਸ": ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਂ ਸਟੇਟਸ LED ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ HEX ਕੋਡ ਗਲਤ ਹਨ ਜਾਂ UI ਡਿਸਪਲੇਅ ਲਾਜਿਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੱਗ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਰਾਤ ਭਰ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਟੀਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।.

• ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ: ਮੇਨਬੋਰਡ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਡਟਰਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਿੰਨ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਜਾਂ ਬੇਮੇਲ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਰੋਧਕਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੁਟੀਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ➡️ ਸਕੀਮੈਟਿਕਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੋਧੋ ➡️ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿਓ ➡️ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।.

🚀 ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ 4: “ਲੈਬ” ਤੋਂ “ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ” ਤੱਕ ਛਾਲ”

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ।.

• ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਰਵ-ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ: ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ 80mR GaN ਪਾਵਰ IC 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ), ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤ EVT (ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ) ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਭੌਤਿਕ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਟੈਸਟ ਚਲਾਉਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦੇ।.

• ਬੇਅੰਤ ECN: ਲੈਬ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਗਿਣਤ ਵੇਰਵੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। PCB ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ, BOM (ਮਟੀਰੀਅਲ ਦਾ ਬਿੱਲ) ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ, ECN (ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬਦਲਾਅ ਨੋਟਿਸ) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ... ਹਰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਦੌੜ ਹੈ।.

🌟 ਸਾਡੀ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਫਲ: ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਬਣਿਆ

ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਸਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਾਲੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਸਾਡਾ 67W GaN ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦੇਖੋ।.

ਇਸਨੇ ਸਖ਼ਤ EMI ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਸਹਿਜ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।.

ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ "ਸੀਨੀਅਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਅਤੇ EMI ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣਾ, ਬੇਅੰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲੌਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਤਜਰਬਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੜੇ ਹੋਏ PCBs ਦਾ ਕਬਰਸਤਾਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਗੁਆਚੇ ਵਾਲ ਹਨ।.

ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਭਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੈਣਾਂ ਨੂੰ: ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹੋ!